Shell Venster
Ooit papier, nu digitaal, altijd inzichtelijk. Venster verrijkt je kennis en verruimt je blik over de ontwikkelingen in de energiewereld en bij Shell.
Venster-editie 2-2026: februari
Groene waterstof stroomt straks naar Shell Pernis
Voor een schonere productie draait de Shell-raffinaderij in Pernis binnenkort gedeeltelijk op de groene waterstof die in Holland Hydrogen 1 wordt gemaakt. Met een pijpleiding van 32 kilometer wordt dat mogelijk. Dat is voor technologen niet heel ingewikkeld. En toch ook weer wel.
Carrière bij Shell: Priya is projectingenieur bij Holland Hydrogen 1
Bij Holland Hydrogen 1 zet projectingenieur Vishnupriya (Priya) Aryabhumi zich in om schone energie werkelijkheid te maken. “Energie is een kwestie van perspectief.”
Anno 1926: Shell geeft richting
Kleine getallen kunnen grote gevolgen hebben. Vandaag de dag zijn er 11 miljoen geregistreerde motorvoertuigen in Nederland, maar honderd jaar geleden waren dat er nog geen 100.000. Hoe klein dat nu ook mag klinken, de gevolgen van het groeiend aantal gemotoriseerde weggebruikers waren anno 1926 al verstrekkend.
SMR
‘Aan de slag’ is de titel van het coalitieakkoord van de partijen D66, VVD en CDA. Voor het klimaat en de groene groei van ons land wordt onder andere de bouw van kerncentrales gestimuleerd. Dit kunnen ook SMR’s zijn, ofwel Small Modular Reactors. SMR is Vensters woord, of beter gezegd de afkorting, van de maand februari.
Durf te vragen: boomer en gen Z
Wat gebeurt er als je een late babyboomer laat praten met Generatie Z? Frans Everts, president-directeur Shell Nederland (geboren 1965), en Alesshya Curallambra (gen Z), operator bij Shell Pernis, in gesprek over de energietransitie, technologie en de dagelijkse realiteit van werken bij Shell.
24.000 kopjes en andere koffieweetjes
Troost, slobber en pleur. Dagelijks schenken de Shell-stations in Nederland 24.000 kopjes koffie. Met de auto, truck of motor op pad gaan, draait duidelijk om meer dan brandstof, kilowatt-uur en asfaltkilometers alleen. Giet ’t zwarte goud in een kop en je leeft weer op.
Het getal 58 in het wegverkeer
De wat oudere generatie kent hem vast nog wel: Herbie, de Volkswagen Kever. Dit bollige wagentje met nummer 53 schitterde in vijf bioscoopfilms, de laatste keer in 2005. Maar de Herbies van toen ruimen langszaam aan het veld. 58 is het nieuwe getal op de weg.
Het goedgeoliede orkest achter open innovatie
De energietransitie is zo complex, dat dit door niemand alleen is op te lossen. Daarom omarmt Shell open innovatie, ofwel samenwerking met start‑ups, universiteiten, kenniscentra, ingenieursbureaus, klanten, beleidsmakers en investeerders. Om zo samen sneller vooruitgang te boeken. Iedereen blaast zijn eigen partij, maar het gaat natuurlijk om de harmonie.
Eerder in Venster
Interviews
Gamechanger in Formule 1: nieuwe brandstoffen
Er speelt iets groots achter de schermen in de Formule 1. Vanaf het seizoen 2026 zullen racewagens in de koningsklasse van de autosport worden aangedreven door brandstoffen zonder aardolie¹. In plaats daarvan zijn uitsluitend moleculen toegestaan die zijn gemaakt van geavanceerde duurzame grondstoffen – zoals biobrandstoffen uit afvalstromen of synthetische grondstoffen.
Carrière in Shell: wat als je doof bent?
Stefan de Visser is doof. En toch werkt hij bij Shell Pernis in de Centrale Werkplaats, met draaiende machines en bewegende delen. Als opgeleid onderhoudswerktuigbouwkundige reviseert hij pompen en compressors. Terwijl veel bedrijven huiverig zijn voor alleen al het bieden van een stageplaats aan een dove bankwerker, kreeg Stefan bij Shell Pernis wel een kans.
Ruim miljard aan isolatiesubsidie blijft liggen: stichting heeft oplossing
Circa 640.000 huishoudens kampen met energiearmoede, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Het wel of niet investeren in verduurzamingsmaatregelen kan de verschillen tussen arm en rijk versterken. Experts pleiten daarom voor één duidelijk loket waar alle subsidies overzichtelijk en toegankelijk zijn. Stichting ISIE heeft hiervoor een oplossing gevonden, en dit wordt gesteund door het Shell Impact Fonds.
"Onstuimig, maar wind op zee is enorm competitief"
De offshore windsector heeft op dit moment wereldwijd flink wat tegenwind. En nu was het afgelopen zomer ook nog eens historisch windstil op de Noordzee. Hoe kijkt Jenneke Verhoef, Shells general manager Offshore Wind naar deze ontwikkelingen, terwijl voor windpark Hollandse Kust West bijna de eerste paal de zeebodem in gaat?
Energietransitie
Derde jeugd voor de Noordzee
Lang leek de Noordzee een plek waar steeds minder aardgas gewonnen zou gaan worden. Maar sinds 2022 is met het terugschroeven van de Russische gastoevoer naar Europa en de scherp hogere energieprijzen het beeld gekeerd. De Noordzee is voor de derde keer terug in beeld als bron van olie en gas.
Verduurzamen wegtransport: hoe staat het ermee?
Op weg naar wereldwijde verduurzaming van de samenleving en de economie is het verminderen van de CO2-uitstoot van het transport cruciaal. Het Internationaal Energieagentschap (IEA) schat dat transport verantwoordelijk is voor 24% van de koolstofemissies. Daarvan is tweederde afkomstig van het wegverkeer. Kernvraag: is de voet wel van het gaspedaal af?
De technische puzzel achter windpark Hollandse Kust West
De eerste paal van het Ecowende-windpark (Hollandse Kust West) ging in december de zeebodem in. Een mijlpaal. Projectdirecteur Folkert Visser en technisch manager Jan Maris van Ecowende vertellen over de grootste technische uitdagingen bij het bouwen van wat ’s werelds meest ecologische windpark tot nu toe moet worden.
De productie van groene waterstof van binnen uit
Waterstoffabriek Holland Hydrogen 1 laat zich niet direct vinden, zo tussen de talrijke vierkante logistieke gebouwen aan de rand van de Tweede Maasvlakte bij Rotterdam. Dat zit zo: deze fabriek líjkt helemaal niet op een fabriek in de traditionele zin van het woord. Holland Hydrogen 1 vertoont eerder gelijkenissen met haar logistieke buren. Wie binnenkijkt, weet beter! Een reportage.
