{"organism":"Page","children":[{"organism":"Container.Raw","children":[{"organism":"Metadata","model":{"title":"Het getal 418","text":"\u003Cp\u003EStoom, stroom of benzine? Dat is begin 20e eeuw de grote vraag als paard en wagen plaatsmaken voor motorvoertuigen. Hoe ver je met modernere paardenkrachten kunt komen, was toen en is nu nog altijd een heet hangijzer. \u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Het getal 418","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2025/het-getal-418.html"}],"image":{"src":"https://www.shell.nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/_jcr_content/root/metadata.shellimg.png/1740644988171/netherlands-venster2502-hetgetal418-169.png","alt":"Het getal 418","width":3000,"height":1688},"date":"2025-02-27T08:30:00.000Z"},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/metadata"},{"organism":"ContentOwner","model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/contentowner"},{"organism":"Container.Header","children":[{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.nl/about-us/_jcr_content/root/header/inherited.model.json","model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/header/inherited"},{"organism":"Breadcrumb","model":{"links":[{"name":"Home","value":"https://www.shell.nl/"},{"name":"Over ons","value":"https://www.shell.nl/over-ons.html"},{"name":"Nieuws","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws.html"},{"name":"Shell Venster","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster.html"},{"name":"Shell Venster 2025","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2025.html"},{"name":"Het getal 418","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2025/het-getal-418.html"}]},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/header/breadcrumb"}],"model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/header"},{"organism":"Container.Main","children":[{"organism":"Container.Section","children":[{"organism":"PageHeader.Date","color":"inherited","model":{"title":"Het getal 418","text":"\u003Cp\u003EStoom, stroom of benzine? Dat is begin 20e eeuw de grote vraag als paard en wagen plaatsmaken voor motorvoertuigen. Hoe ver je met modernere paardenkrachten kunt komen, was toen en is nu nog altijd een heet hangijzer. \u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","image":{"src":"https://www.shell.nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/_jcr_content/root/main/section/page_header_copy.shellimg.png/1740644945045/netherlands-venster2502-hetgetal418-banner.png","alt":"Het getal 418","width":3000,"height":1024},"date":"2025-02-27T08:30:00.000Z"},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/main/section/page_header_copy"},{"organism":"Author.Info","color":"inherited","model":{"text":"\u003Cp\u003E\u003Cb\u003ETekst:\u003C/b\u003E Kirsten Gesink. \u003Cb\u003EBeeld:\u003C/b\u003E Jelle Hoogendam.\u003C/p\u003E\r\n","links":[{}],"image":{"src":"https://www.shell.nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/_jcr_content/root/main/section/author.shellimg.png/1740643605790/netherlands-venster2502-hetgetal418-169.png","alt":"Het getal 418","width":3000,"height":1688}},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/main/section/author"},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","colspan":8,"model":{"text":"\u003Cp\u003ENa 1900 zijn aanvankelijk stoomwagens en elektrische auto’s populair. Stoom blijkt uiteindelijk vooral geschikt voor fabrieken en treinen, maar minder voor auto’s. Stoommachines moeten lang warmdraaien en vaak worden bijgevuld met water. Dat beperkt het bereik.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003EDe eerste elektrische auto\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EDe eerste commerciële elektrische auto dateert uit 1894. Zwaar, langzaam en met stalen wielen. Na twee jaar knutselen, luchtbanden en lichtere materialen kan het voertuig wel 40 kilometer rijden. Meer dan een ongetraind paard (15 tot 30 kilometer). Later is het bereik van de elektrische auto met 80 tot 160 kilometer al beter. Dat de verbrandingsmotor sneller is en verder kan, maakt dan nog niet zoveel uit. Wegen buiten de steden zijn nog beperkt.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003EDecennia lang kansloos\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EMassaproductie en olievondsten maken de benzineauto rond 1914 veel goedkoper. De elektrische auto blijft dan decennia lang kansloos. Olieprijzen en benzineschaarste tijdens de Tweede Wereldoorlog, de oliecrisis in de jaren 70 en de bezorgdheid over de uitstoot van schadelijke broeikasgassen doen de interesse in elektrische auto’s rond het jaar 2000 weer aanwakkeren.\u003C/p\u003E\r\n\u003Ch3\u003E\u003Cb\u003EActieradius elektrische auto 2025\u003C/b\u003E\u003C/h3\u003E\r\n\u003Cp\u003EDe actieradius is echter een punt van aandacht. Die is bijna een eeuw lang blijven hangen op gemiddeld 160 kilometer. Batterijen werden wel beter, maar de auto’s zijn zwaarder geworden en de motor heeft een hoger vermogen. Wetenschappers en ingenieurs doen uiteindelijk hun ding: in 2024 is het gemiddelde bereik van een elektrische auto 418 kilometer, zo blijkt uit in februari 2025 van dit jaar gepubliceerd onderzoek van het ANWB-blad Kampioen.\u003Csup\u003E1\u003C/sup\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Csub\u003E1. Bron: Elektrisch rijden in 2025, \u003Ca href=\"https://kampioen.anwb.nl/themadossier/elektrisch-rijden-monitor\"\u003Ehttps://kampioen.anwb.nl/themadossier/elektrisch-rijden-monitor\u003C/a\u003E, gepubliceerd 10 februari 2025, opgehaald 22 februari 2025\u003C/sub\u003E\u003C/p\u003E\r\n"},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/main/section/text"},{"organism":"CallToAction.Stacked","color":"brand3-solid","colspan":4,"model":{"links":[{"name":"Lees ook over het getal 29 in banden","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2025/het-getal-29.html"},{"name":"Lees ook over het getal 175.000 in verlichting","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2024/het-getal-175-000.html"},{"name":"Lees ook over het getal 390 in water","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2024/het-getal-390.html"}]},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/main/section/call_to_action"}],"model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/main/section"},{"organism":"Container.Section","color":"brand1-subtle","children":[{"organism":"Container.XF","children":[{"organism":"Container.Section","color":"brand1-subtle","children":[{"organism":"PromoCard","color":"brand1","model":{"title":"Meer interviews","links":[{"value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/venster---interviews.html"}],"image":{"src":"/content/experience-fragments/shell/amidala/NL/promo-footer-1/nl-venster-general1/_jcr_content/root/section_820370745/promo_copy_202919122_1505830129.shellimg.jpeg/1734442953221/netherlands-venster2412-microphone-169.jpeg","alt":"A microphone and an interviewer","width":2041,"height":1149}},"colspan":4,"id":"/content/experience-fragments/shell/amidala/NL/promo-footer-1/nl-venster-general1/jcr_content/root/section_820370745/promo_copy_202919122_1505830129"},{"organism":"PromoCard","color":"brand1","model":{"title":"Meer energietransitie","links":[{"value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/venster-energietransitie.html"}],"image":{"src":"/content/experience-fragments/shell/amidala/NL/promo-footer-1/nl-venster-general1/_jcr_content/root/section_820370745/promo_copy.shellimg.jpeg/1734442997964/netherlands-blauwwind-offshorewind-2022-stuartconway.jpeg","alt":"Energietransitie","width":5464,"height":3074}},"colspan":4,"id":"/content/experience-fragments/shell/amidala/NL/promo-footer-1/nl-venster-general1/jcr_content/root/section_820370745/promo_copy"},{"organism":"PromoCard","color":"brand1","model":{"title":"Meer specials","links":[{"value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/venster-specials.html"}],"image":{"src":"/content/experience-fragments/shell/amidala/NL/promo-footer-1/nl-venster-general1/_jcr_content/root/section_820370745/promo.shellimg.png/1742800361822/netherlands-venster2502-hetgetal418-169.png","alt":"Specials","width":3000,"height":1688}},"colspan":4,"id":"/content/experience-fragments/shell/amidala/NL/promo-footer-1/nl-venster-general1/jcr_content/root/section_820370745/promo"}],"model":{"title":"Meer nieuws uit Shell Venster"},"id":"/content/experience-fragments/shell/amidala/NL/promo-footer-1/nl-venster-general1/jcr_content/root/section_820370745"}],"model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/main/section_309015786/experience_fragment"}],"model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/main/section_309015786"}],"model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/main"},{"organism":"Container.Footer","children":[{"organism":"Breadcrumb.Large","model":{"links":[{"name":"Home","value":"https://www.shell.nl/"},{"name":"Over ons","value":"https://www.shell.nl/over-ons.html"},{"name":"Nieuws","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws.html"},{"name":"Shell Venster","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster.html"},{"name":"Shell Venster 2025","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2025.html"},{"name":"Het getal 418","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2025/het-getal-418.html"}]},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/footer/breadcrumb"},{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.shell.nl/about-us/_jcr_content/root/footer/inherited.model.json","model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/footer/inherited"}],"model":{},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content/root/footer"}],"model":{},"id":"/conf/shell/settings/wcm/templates/base/structure/jcr_content/root"}],"model":{"title":"Het getal 418","text":"Stoom, stroom of benzine? Dat is begin 20e eeuw de grote vraag als paard en wagen plaatsmaken voor motorvoertuigen. Hoe ver je met modernere paardenkrachten kunt komen, was toen en is nu nog altijd een heet hangijzer. ","date":"2025-02-27T08:30:00.000Z","links":[{"name":"canonical","value":"https://www.shell.nl/over-ons/nieuws/venster/shell-venster-2025/het-getal-418.html"},{"name":"hierarchy","value":"nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418"},{"name":"homeTitle","value":"Over ons"},{"name":"homeUrl","value":"https://www.shell.nl/over-ons.html"},{"name":"locale","value":"nl-NL"},{"name":"title","value":"Het getal 418 | Over ons"},{"name":"textDirection","value":"ltr"},{"name":"template","value":"base"},{"name":"contentPath","value":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418"},{"name":"externalDisclaimerText","value":"Juridische Disclaimer Shell plc\r\n\r\nJe verlaat nu de website van Shell in Nederland.\r\n\r\nDe link die je hebt geselecteerd verwijst naar een website die niet is gecontroleerd door Shell plc of een lid van de Shell Group. De informatie en het materiaal op de gekoppelde website worden op geen enkele manier door Shell plc, noch enig ander lid van de Shell Group bevestigd, aangenomen, gecertificeerd of op enige andere manier gevalideerd. Hieronder vallen de sponsor van de website en eventueel beleid en eventuele activiteiten en diensten die op de website worden aangeboden, door enige adverteerder op de website of die aan de website is verbonden.\r\n\r\nBedankt voor je bezoek aan de website van Shell in Nederland."},{"name":"themeMode"},{"name":"lastModified","value":"2026-11-03T13:18:02.475Z"},{"name":"themeName","value":"base"},{"name":"themePath","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base"},{"name":"themeCss","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base.ACSHASHb291465fc8d3c7bcefde74d34044b698.css"}],"image":{"src":"https://www.shell.nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/_jcr_content/root/metadata.shellimg.png/1740644988171/netherlands-venster2502-hetgetal418-169.png","alt":"Het getal 418","width":3000,"height":1688}},"id":"/content/shell/countries/netherland/nl_nl/about-us/news/shell-venster/shell-venster-2025/het-getal-418/jcr_content"}