Spectaculaire hijsklus Shell Pernis
Thuis de wasmachine of koelkast voor onderhoud even uitnemen, gaat normaal redelijk vlot. Met twee tot vier sterke armen en een vakkundige monteur lukt het vast. Een grote opslagtank is wel even andere koek. Daar bedachten Shell Pernis en partners een oplossing voor.
Reden voor het verplaatsen van de opslagtank was dat onderhoud binnen in een loods — uit de wind en de regen — efficiënter en veiliger kan dan op het terrein van Shell Pernis. Daar zijn fabrieken immers 24/7 in bedrijf. Ook zijn er dan minder vergunningen nodig.
Mammoet Matador
Voor het vervoer naar tankonderhoudsbedrijf Verwater verderop in de Rotterdamse haven (Heijplaat), bracht de drijvende Matador 2-hijsbok van zwaargewichtexpert Mammoet uitkomst. Na het uithijsen van het 15 ton wegend gevaarte ontfermt de kraan op de platbodem zich erover. Vervolgens maakte de opslagtank soepel de tocht van zo’n 5 kilometer over de Nieuwe Maas. Als het onderhoud is geklaard, wordt de opslagtank weer teruggevaren.
Maanden eerder in gebruik
Op deze manier kan de opslagtank met een maximum volume van 266 m3, tegen vergelijkbare onderhoudskosten, maanden eerder dan anders weer worden gebruikt. Goed voor productie, opslag én een soepelere logistiek.
Meer weten?
Check shell.nl/pernis
Spectacular hoisting operation at Shell Pernis
25 Mar 2026
Taking out the washing machine or fridge at home for a bit of maintenance usually goes fairly smoothly. With two to four strong arms and a skilled technician, you will manage just fine. A large storage tank, however, is a completely different matter. Shell Pernis, the Netherlands, and its partners came up with a solution.
The reason for moving the storage tank was that performing maintenance inside a warehouse — sheltered from wind and rain — is more efficient and safer than doing so at the Shell Pernis: Europe's biggest refinery with more than 60 factories operating 24/7. Performing the maintenance elsewhere also involves fewer permits.
Mammoet Matador
For the transport to tank maintenance company Verwater, further into the Port of Rotterdam (Heijplaat), the floating Matador 2 crane from heavy-lifting specialist Mammoet proved ideal. After hoisting out the 15‑tonne colossus, the crane on the flat‑bottom vessel took charge of it. The storage tank then made a smooth journey of roughly 5 kilometres (3.1 miles) across the Nieuwe Maas river. Once maintenance is completed, the tank will be brought back by water.
Back in business months earlier
In the chosen way, the storage tank — with a maximum capacity of 266 m³ (9,393.7 ft³) — can be returned to service months earlier than usual, against similar maintenance costs. Good news for production, storage, and a more streamlined logistics process.
