Verduurzaming van waterstofproductie, door middel van het afvangen en opslaan van CO2 (‘blauwe waterstof’) of door het produceren van waterstof door middel van elektrolyse op basis van duurzame stroom ‘(groene waterstof’), zal een groot verschil maken om CO2-uitstoot verder te beperken.

Op het terrein van het Shell Technology Centre worden beide toepassingen gebruikt. Er wordt groene waterstof geproduceerd met de elektriciteit die wordt opgewekt door de 168 zonnepanelen die speciaal hiervoor op het dak liggen. Water wordt in een zogenaamde elektrolyser met behulp van de groene stroom gesplitst in waterstof en zuurstof. 

Een deel van de geproduceerde waterstof gaat naar de Gas-to-Liquids (GTL) proefinstallatie en een deel naar STCA’s eigen waterstofpomp. GTL is een technologie die in plaats van olie aardgas gebruikt om vloeibare producten te maken zoals brandstoffen voor (vracht-)auto’s met dieselmotoren. Maar ook grondstoffen voor alledaagse producten zoals wasmiddelen, cosmetica en kunststof. Een tweede duurzaamheidsslag wordt gemaakt als in plaats van aardgas, groene waterstof gebruikt wordt als grondstof voor de proeffabriek.

De waterstofpomp van STCA illustreert als eerste in de regio Amsterdam de hele waterstofketen, vanaf de energie opgewekt door de zon tot aan de uitstoot van enkel waterdamp uit de auto.

De waterstofpomp op het terrein van STCA is in 2019 in gebruik genomen. Deze pomp illustreert als eerste in de regio Amsterdam de hele waterstofketen, vanaf de energie opgewekt door de zon tot aan de uitstoot van enkel waterdamp uit de auto. Medewerkers van Shell Amsterdam kunnen twee waterstofdeelauto’s gebruiken voor hun zakelijke kilometers. 

Hoe werkt rijden op groene waterstof eigenlijk? Nadat het water in een elektrolyser met behulp van stroom gesplitst is in waterstof en zuurstof, gaat de onder druk vloeibaar gemaakte waterstof de auto in. Daar wordt het in een zogeheten brandstofcel door toevoeging met zuurstof omgezet in elektriciteit en daar rijdt de auto dan op. Het duurt ongeveer vijf minuten om vijf kilogram waterstof te tanken en daar kun de auto ongeveer 500 kilometer op rijden.

Ook bouwt Shell mee aan een initieel netwerk van openbare waterstofstations in Nederland. Het eerste openbare waterstofvulpunt van Shell is in gebruik genomen op station Den Ruygenhoek langs de A4 bij Hoofddorp. De waterstofdeelauto’s van STCA worden gebruikt om het vulproces te testen.

Waterstof

Het Nederlandse Klimaatakkoord ziet voor waterstof een ‘cruciale rol’ weggelegd in de Nederlandse energietransitie. Shell wil de kansen pakken die de energietransitie biedt in Nederland, ook op het gebied van waterstof.

Lees meer

Meer Shell

Make the Future

Het #MakeTheFuture programma van Shell speelt in op de ontwikkelingen en de verschillende initiatieven die kunnen bijdragen aan een energierijke, CO2-arme toekomst.  Om een kijkje te nemen in lokale initiatieven, delen Esmerelda, Lisa, Wendy, Hans en Stefan hun verhaal. Zij nemen ons mee en tonen ons hoe ze zich dagelijks inzetten voor meer duurzame energie.

De nieuwe energiekaart

Op weg naar schonere energie. Benieuwd wat Shell in uw buurt doet? Bekijk onze stappen in de Nederlands energietransitie.

Energie en innovatie

Moderne vormen van energie, zoals windenergie en zonne-energie, liggen steeds meer binnen handbereik. Bij Shell gebruiken wij menselijke vindingrijkheid, innovatie en technologie om onze klanten deze energie aan te bieden, terwijl wij er tegelijkertijd naar streven om onze invloed op het milieu te beperken.