Shell Venster
Ooit papier, nu digitaal, altijd inzichtelijk. Venster verrijkt je kennis en verruimt je blik over de ontwikkelingen in de energiewereld en bij Shell.
Venster-editie 1-2026: januari
Hebben we genoeg brandstof om Europa veilig te houden?
Nederlandse F-35-gevechtsvliegtuigen staan dag en nacht klaar, voor als dat nodig is. Niet alleen voor missies in "verweggiestan", maar ook voor patrouilles boven de Noordzee of om het luchtruim van NAVO-bondgenoten te beschermen. Al dat vliegen kost wel heel veel brandstof, en die moet ergens vandaan komen.
Warmtetransitie
Wie denkt dat de energietransitie de enige overgang is naar meer duurzame energie in de toekomst heeft het mis. Wel eens gehoord van de warmtetransitie? Het is het Vensters woord van de koude maand januari. Hoe gaat het met die warmtetransitie, is een ingewikkelde vraag waar een antwoord op gevonden moet worden.
Innoveren tussen AI-hype en geopolitiek
2025 was wereldwijd een ongekend investeringsjaar. Niet langer klimaattechnologie, maar AI is het nieuwe stralende middelpunt. Dat roept twee vragen op: over Europese innovaties en over waar het klimaat staat? Een gesprek met Max ter Horst van Rockstart.
Hollandse Kust West (Ecowende) in het kort
Met turbinecorridors, perenbomen als onderwaterriffen en kunstmatige intelligentie wordt Hollandse Kust West het meest ecologische windpark van Nederland en daarbuiten. Maar wat gebeurt er nu precies? Een greep uit de 40 innovaties kort op een rij.
Geschiedenis van de toekomst: de zelfrijdende auto
Lang voordat de autonome auto technisch verwezenlijkt kon worden, speelde men al met het idee. In 1920 werd in de Verenigde Staten voor het eerst geëxperimenteerd met een zelfsturende auto. Gaat er in februari in Nederland dan toch echt een zelfrijdende auto de weg op?
Het getal 57 in groene stroom
Het aandeel van groene stroom in de Nederlandse elektriciteitsmix blijft groeien. In 2025 kwam 57% van alle geleverde elektriciteit uit hernieuwbare bronnen zoals zon, wind en biomassa.
Verdieping door het Venster
10 vragen en antwoorden over gasopslag in Nederland
De vraag naar gas in Nederland is voorspelbaar: weinig in de zomer, veel in de winter. Gas ondergronds opslaan is primair een buffer voor de winter. Met het sluiten van het Groningerveld is dat belangrijker geworden. Dat geldt ook voor de vulgraad. Daarom: tien vragen én de antwoorden over gas en gasopslag.
Gamechanger in Formule 1: nieuwe brandstoffen
Er speelt iets groots achter de schermen in de Formule 1. Vanaf het seizoen 2026 zullen racewagens in de koningsklasse van de autosport worden aangedreven door brandstoffen zonder aardolie. In plaats daarvan zijn uitsluitend moleculen toegestaan die zijn gemaakt van geavanceerde duurzame grondstoffen.
De derde jeugd voor de Noordzee anno 2026
Lang leek de Noordzee een plek waar steeds minder aardgas gewonnen zou gaan worden. Maar sinds 2022 is met het terugschroeven van de Russische gastoevoer naar Europa en de scherp hogere energieprijzen het beeld gekeerd. De Noordzee is voor de derde keer terug in beeld als bron van olie en gas.
Eerder in Venster
Interviews
Carrière in Shell: wat als je doof bent?
Stefan de Visser is doof. En toch werkt hij bij Shell Pernis in de Centrale Werkplaats, met draaiende machines en bewegende delen. Als opgeleid onderhoudswerktuigbouwkundige reviseert hij pompen en compressors. Terwijl veel bedrijven huiverig zijn voor alleen al het bieden van een stageplaats aan een dove bankwerker, kreeg Stefan bij Shell Pernis wel een kans.
Ruim miljard aan isolatiesubsidie blijft liggen: stichting heeft oplossing
Circa 640.000 huishoudens kampen met energiearmoede, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Het wel of niet investeren in verduurzamingsmaatregelen kan de verschillen tussen arm en rijk versterken. Experts pleiten daarom voor één duidelijk loket waar alle subsidies overzichtelijk en toegankelijk zijn. Stichting ISIE heeft hiervoor een oplossing gevonden, en dit wordt gesteund door het Shell Impact Fonds.
"Onstuimig, maar wind op zee is enorm competitief"
De offshore windsector heeft op dit moment wereldwijd flink wat tegenwind. En nu was het afgelopen zomer ook nog eens historisch windstil op de Noordzee. Hoe kijkt Jenneke Verhoef, Shells general manager Offshore Wind naar deze ontwikkelingen, terwijl voor windpark Hollandse Kust West bijna de eerste paal de zeebodem in gaat?
De Beroepentuin
Om een succesvolle energietransitie te realiseren, is er de komende twintig jaar een enorme opgave te verrichten. Door de vergrijzing en lage instroom blijft het vinden van vakmensen in de toekomst een uitdaging. Het innovatieve opleidingscentrum De Beroepentuin komt met een oplossing die twee vliegen in één klap slaat. Het Shell Impact Fonds steunt dit.
Energietransitie
Verduurzamen wegtransport: hoe staat het ermee?
Op weg naar wereldwijde verduurzaming van de samenleving en de economie is het verminderen van de CO2-uitstoot van het transport cruciaal. Het Internationaal Energieagentschap (IEA) schat dat transport verantwoordelijk is voor 24% van de koolstofemissies. Daarvan is tweederde afkomstig van het wegverkeer. Kernvraag: is de voet wel van het gaspedaal af?
De technische puzzel achter windpark Hollandse Kust West
De eerste paal van het Ecowende-windpark (Hollandse Kust West) ging in december de zeebodem in. Een mijlpaal. Projectdirecteur Folkert Visser en technisch manager Jan Maris van Ecowende vertellen over de grootste technische uitdagingen bij het bouwen van wat ’s werelds meest ecologische windpark tot nu toe moet worden.
De productie van groene waterstof van binnen uit
Waterstoffabriek Holland Hydrogen 1 laat zich niet direct vinden, zo tussen de talrijke vierkante logistieke gebouwen aan de rand van de Tweede Maasvlakte bij Rotterdam. Dat zit zo: deze fabriek líjkt helemaal niet op een fabriek in de traditionele zin van het woord. Holland Hydrogen 1 vertoont eerder gelijkenissen met haar logistieke buren. Wie binnenkijkt, weet beter! Een reportage.
Vier trends voor de energietoekomst van de industrie
In juli 2031 bereikt, als alles goed gaat, een Europese ruimtesonde de planeet Jupiter. Na een stille reis van acht jaar zal Jupiter Icy Moons Explorer (Juice) drie van de grootste manen van de gasreus onderzoeken op tekenen van leven1. Voor deze missie moesten wetenschappers al een decennium geleden beginnen met plannen, verschillende scenario’s doorlopen en zich voorbereiden op uitdagingen.
