Nieuws

0:02 Weet jij dit al?

0:03 De overheid wil dat we vanaf 2050

0:06 geen aardgas meer gebruiken voor onze huizen.

0:09 Goed plan, maar hoe houden we ons huis dan warm?

0:12 Daar wordt aan gewerkt.

0:13 Eerst de feiten.

0:14 Elke winter zetten ruim acht miljoen huishoudens in Nederland hun thermostaat hoger.

0:18 Bijna 90% van die huizen wordt nu verwarmd met aardgas.

0:22 Jij en ik, een Nederlands huishouden,

0:24 verbruiken gemiddeld 1.100 kubieke meter gas per jaar.

0:28 Dat maakt de Nederlandse cv-ketel

0:29 één van de grootverbruikers van onze nationale gasvoorraad.

0:33 Tot 2024 kwam veel van dit gas uit Groningen.

0:37 Nu wordt het vaker geïmporteerd.

0:39 Het grootste gedeelte komt via een pijpleiding uit Noorwegen.

0:42 Iets minder is LNG vloeibaar gas en dit komt met zo'n 420

0:46 schepen uit landen als de VS en Qatar naar Rotterdam of de Eemshaven.

0:51 Voor al dat gas moet dus een vervanger worden ontwikkeld.

0:54 Daar hebben we nog 25 jaar voor en dat lijkt langer dan het is.

0:58 Bedrijven als Shell werken op dit moment aan alternatieven.

1:01 Denk aan restwarmte uit bijvoorbeeld de industrie of datacentra,

1:05 zonneparken of elektriciteit van windturbines op zee.

1:08 Het wordt dus flink doorwerken.

1:10 Maar dan moet

1:11 het lukken om onze huizen met een alternatief voor aardgas te verwarmen.

1:15 Tot later.

Transcript

0:00    Je hebt het vast gehoord: vanaf 2030

0:02    moeten nieuwe personenauto's 100%

0:04    elektrisch zijn. Dat klinkt goed, maar

0:06    hebben we daarvoor wel genoeg laadpunten?

0:08    Dat hebben we uitgezocht. In Nederland

0:10    rijden nu 9,1 miljoen personenauto's. De

0:12    meeste rijden op benzine of diesel. En

0:16    bijna een half miljoen is elektrisch. Dat

0:18    is 5%.  Voor die 500.000 elektrische

0:20    auto's hebben we op dit moment zo'n

0:22    700.000 laadpunten Dat klinkt veel maar

0:25    een half miljoen ervan zijn privé. 60.000

0:27    staan bij winkels en werkplekken en zijn

0:29    semi-publiek. En 103.000 punten zijn

0:32    openbaar die mag iedereen gebruiken. En

0:33    daar staat nu soms al een file. Dus als

0:35    jij en ik en de rest van Nederland over

0:38    5 jaar ook elektrisch gaan rijden, dan

0:40    zijn er niet genoeg laadpunten. De

0:42    verwachting is namelijk dat er in 2030

0:44    1,9 miljoen elektrische auto's zijn. Dat

0:47    is vier keer zoveel als nu. Daarom hebben

0:49    experts van de overheid een schatting

0:50    gemaakt voor zoveel auto's hebben we wel

0:52    1,7 miljoen laadpunten nodig. Dat

0:54    betekent dus dat er ruim 965.000

0:57    laadpunten moeten worden bijgebouwd. In

0:59    iets meer dan 5 jaar.

1:00    Dat is een grote uitdaging. Daarom wordt

1:02    er autofabrikanten geïnvesteerd in

1:04    snellere laadtechnieken en werken ook

1:05    bedrijven als Shell aan het uitbreiden van

1:07    de hoeveelheid openbare laadpunten, zodat

1:10    we ook in de toekomst kunnen blijven

1:11    rijden en laden. Tot later!

1:15    [Muziek]

Transcript

0:00    ding dong pakketje. Een gemiddeld

0:03    huishouden ontvangt zeker één keer per

0:05    week een pakketje.  We bestellen wat af en

0:07    elk jaar steeds meer. Maar wordt je

0:09   bestelling wel duurzaam bezorgd? Dit is

0:11    wat we hebben gevonden: vorig jaar werden

0:13    in Nederland 623 miljoen pakketjes

0:16    bezorgd dat is gemiddeld 1,7 miljoen per

0:19    dag. En de meeste van deze pakketjes

0:21    worden rondgebracht met bestelwagens.

0:23    Iedere dag worden hiervoor wel 15 tot

0:25    30.000 bestelwagen ritten gemaakt. Een

0:27    enorm aantal dus. 15.000 ritten is een

0:30    normale dag en 30.000 op bizar drukke

0:33    dagen, zoals met kerst of Black Friday.

0:35    Maar al die busjes, is dat wel duurzaam?

0:37    Studies laten zien dat online bestellen

0:39    minder milieubelastend is dan zelf

0:41    shoppen. Voor ongeveer de helft van alle

0:42    winkelbezoeken pakken we namelijk de

0:44    auto en omdat één bestelbusje gemiddeld

0:46    wel 100 tot 200 pakketten vervoert

0:48    betekent dat dus dat heel veel auto's

0:50    niet de weg op hoeven. En ook de

0:52    bezorgdiensten zijn aan het verduurzamen.

0:53    Steeds meer pakketjes worden afgeleverd

0:55    met elektrische busjes of met busjes die

0:58    rijden op schonere biobrandstof.

1:00    Conclusie: eigenlijk zijn die busjes in

1:02    je straat zo slecht nog niet. Tot later!

1:05    [Muziek]